Pondělí 2. dubna bude již za dva týdny. Z letmých poznámek na chodbách školy vím, že většině soutěžících chybí už jen maličkosti k dokončení díla. Ze zkušenosti vyplývá, že až dokončíte tuto maličkost, objeví se další a někdy i dvě. Proto volám: Neváhat!
Konkrétně připomínám a nabízím: Těsnění mezi komorou a zákl. deskou – pokud není plechovka dobře zabroušena a šrouby jsou nerovnoměrně staženy, komora netěsní dobře, motor se špatně rozebíhá, otáčky jsou nízké. Doporučuji silikonový tmel pro motory (k mání u J.T.)
Přehaněč slepte dobrým epoxidem (např. Quick 120 °C, k mání u J.T.)
Mazání – neopomeňte všech 7 míst, nejdůležitější je píst ve válci a vodítko.
Vibrace – hrubé vyvážení nedá téměř žádnou práci, odměna je velká. Připomínám Jirku, kterému motorek málem utekl ze stojanu.
Dále připomínám, že pro usnadnění měření otáček je vhodné, aby jedna strana setrvačníku byla matná. (černá barva ve spreji je k mání u J.T.)
Na závěr oznamuji, že při soutěžním měření otáček bude motor stát na drátěném roštu.
A ještě jedno doporučení: přijďte si motorek vyzkoušet do laboratoře při soutěžních podmínkách.
Hodně zdaru přeje Jiří Toman