Tipy pro Nový rok

Přeji Vám příjemné trávení svátečních dní.

Pokud začínáte pracovat na svém Stirlingu a pokud chcete vyzkoušet něco, co tu ještě nebylo

(v naší soutěži), pak mi dovolte upozornit vás na několik prvků, které stojí za to vyzkoušet:

1) Grafitový píst – začal jsem tím, co se objevilo poprvé a naposledy, co ale je tak dobré, že stojí za pozornost. Grafit má minimální tření a nemusí se mazat! Konec čadícím motorům, kde se pálí olej steklý z válce na dno plechovky! Grafit se dobře zabíhá do válce. Ty naše skleněné mají ovalitu kolem 0,1 mm.(vyrobit si svůj, litinový je též vynikající). Kde ovšem sehnat grafitovou, či litinovou tyč je na vás a na internetu. (možná zkusit www.elektrokarbon.sk

2) Uspořádání BETA – přeháněcí i pracovní píst je v jedné ose. To by znamenalo zvětšit průměr pracovního pístu- ale tím snížit jeho zdvih a tak mít předpoklad pro vyšší otáčky. (viz schéma na Wikipedii, ale i jinde – http://cs.wikipedia.org/wiki/Stirling%C5%AFv_motor

3) Regenerátor – zvyšuje tepelnou účinnost motoru, tím více energie zbude na překonávání ztrát a tím je opět šance na vyšší otáčky. (viz schéma – http://www.animatedengines.com/vstirling.shtml – ale i jinde)

4) Pákový mechanismus motoru – je zajímavá varianta mechanismu. Ten Rossův mechanismus už jsme na soutěži viděli dvakrát. Oba by měli zajistit klidnější chod motoru. (viz http://stirling.xf.cz/index1.htm – rodinné album – Robinson)

A jen připomenutí heliové náplně Davida Koláře a jeho skokové navýšení otáček!

Jinak připomínám, že kterákoliv součást může být zaměněna, jen rozměr komory – plechovky musí zůstat zachován.

Přeji Vám všem dobré nápady, hodně trpělivosti a v tom Novém roce hodně radostí ze života.

Jiří Toman